Assemblée nationale17ᵉ législatureScrutins publicsDonnées à jour au 21 juillet 2026

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Amendement · · projet de loi de finances pour 2026Scrutin nº 4228

Amendement de M. Dessigny (RN) · projet de loi de finances pour 2026

L'amendement n° 1125 de M. Dessigny à l'article 38 du projet de loi de finances pour 2026

Rejeté80 pour · 134 contre · 8 abst.222 votants sur 577

Le 21 novembre 2025, l'Assemblée nationale a rejeté l'amendement n° 1125 de M. Dessigny à l'article 38 du projet de loi de finances pour 2026 (première lecture) par 80 voix pour, 134 contre et 8 abstentions (222 votants sur 577). Ont voté pour, en majorité : UDR (8/16), RN (72/123). Contre : ECO (13/38), SOC (27/69), LIOT (7/22), DEM (13/36), EPR (38/91), HOR (15/34), DR (15/49), NI (3/9). Abstention : LFI (7/71). Absents ou non-votants en majorité : GDR (17/17).

● Pour⊗ Contre▨ Abstention○ Absent ou non-votant· couleur = groupe
Groupe
Répartition des membres
Pour
Contre
Abst.
Abs.
LFILa France insoumise - Nouveau Front Populaire · 71 membres
0
3
7
61
GDRGauche Démocrate et Républicaine · 17 membres
0
0
0
17
ECOÉcologiste et Social · 38 membres
0
13
0
25
SOCSocialistes et apparentés · 69 membres
0
27
0
42
LIOTLibertés, Indépendants, Outre-mer et Territoires · 22 membres
0
7
1
14
DEMLes Démocrates · 36 membres
0
13
0
23
EPREnsemble pour la République · 91 membres
0
38
0
53
HORHorizons & Indépendants · 34 membres
0
15
0
19
DRDroite Républicaine · 49 membres
0
15
0
34
UDRUnion des droites pour la République · 16 membres
8
0
0
8
RNRassemblement National · 123 membres
72
0
0
51
NINon inscrit · 9 membres
0
3
0
6

Ce que l'auteur de l'amendement explique

« Cet amendement vise à réaffecter la hausse de 8 millions d’euros prévue par l’article 38 du projet de loi de finances pour 2026 à la dépense b du 2° de la section « Circulation et stationnement routiers » du compte d’affectation spéciale « Contrôle de la circulation et du stationnement routiers ». Cette dépense correspond à la contribution de l’État au financement par les collectivités territoriales d’opérations destinées à améliorer les transports en commun, la circulation et la sécurisation du réseau routier, conformément aux articles L. 2334‑24 et L. 2334‑25 du code général des collectivités territoriales. La réorientation proposée ne modifie pas le plafond global du compte, mais en change la répartition interne, en affectant la hausse de crédits non plus à la première section (contrôle automatisé – radars), mais à la seconde section, plus directement tournée vers la prévention routière et la sécurité des usagers. Elle permet ainsi de renforcer la cohérence du compte d’affectation spéciale en finançant des investissements utiles aux collectivités et à la sécurité des infrastructures, sans accroître les dépenses liées au déploiement de nouveaux radars. »

Exposé sommaire déposé par M. Dessigny (RN). C'est son argument, cité tel quel.

Texte de l'amendement

À la fin de l’alinéa 1, supprimer les mots : « et le montant : « 336,65 millions d’euros » est remplacé par le montant : « 344,65 millions d’euros ».

Le vote de chaque député

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