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Les votes réels de chaque groupe et de chaque député, sujet par sujet

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Amendement · · projet de loi de finances pour 2025Scrutin nº 374

Amendement de Mme Arrighi (ECO) · projet de loi de finances pour 2025

L'amendement n° 3218 de Mme Arrighi après l'article 26 du projet de loi de finances pour 2025

Rejeté66 pour · 89 contre · 0 abst.155 votants sur 577

Le 8 novembre 2024, l'Assemblée nationale a rejeté l'amendement n° 3218 de Mme Arrighi après l'article 26 du projet de loi de finances pour 2025 (première lecture) par 66 voix pour, 89 contre et 0 abstentions (155 votants sur 577). Ont voté pour, en majorité : LFI (36/71), GDR (2/17), ECO (11/38), SOC (15/66). Contre : LIOT (3/23), DEM (4/36), EPR (9/94), HOR (4/34), DR (2/47), UDR (2/16), RN (65/125). Absents ou non-votants en majorité : NI (8/8).

● Pour⊗ Contre▨ Abstention○ Absent ou non-votant· couleur = groupe
Groupe
Répartition des membres
Pour
Contre
Abst.
Abs.
LFILa France insoumise - Nouveau Front Populaire · 71 membres
36
0
0
35
GDRGauche Démocrate et Républicaine · 17 membres
2
0
0
15
ECOÉcologiste et Social · 38 membres
11
0
0
27
SOCSocialistes et apparentés · 66 membres
15
0
0
51
LIOTLibertés, Indépendants, Outre-mer et Territoires · 23 membres
0
3
0
20
DEMLes Démocrates · 36 membres
1
4
0
31
EPREnsemble pour la République · 94 membres
0
9
0
85
HORHorizons & Indépendants · 34 membres
0
4
0
30
DRDroite Républicaine · 47 membres
0
2
0
45
UDRUnion des droites pour la République · 16 membres
0
2
0
14
RNRassemblement National · 125 membres
1
65
0
59
NINon inscrit · 8 membres
0
0
0
8

Ce que l'auteur de l'amendement explique

« Cet amendement instaure, à compter du 1 er janvier 2027, une taxe « grands voyageurs aériens ». Cette taxe vise à encourager la réduction du nombre de trajets aériens répétés par les passagers, et à contribuer à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre dans le secteur aérien. La taxe sera appliquée aux passagers en fonction du nombre de trajets effectués chaque année civile, selon des modalités qui seront définies par décret. Ce mécanisme permettra de calibrer le barème de taxation en fonction des besoins budgétaires et des objectifs environnementaux de l’État. Cette nouvelle source de recettes contribuera à l'augmentation des ressources de l'État tout en soutenant l’effort de transition écologique du secteur des transports. »

Exposé sommaire déposé par Mme Arrighi (ECO). C'est son argument, cité tel quel.

Texte de l'amendement

I. – À partir du 1 er janvier 2027, il est instauré une taxe, appelée taxe grands voyageurs aériens, sur les transports aériens de passagers mentionnés aux articles L. 422‑13 à L. 422‑40 du code des impositions sur les biens et services. II. – Le montant de cette taxe est déterminé en fonction du nombre de trajets aériens effectués par le passager au cours d’une année civile. Le barème et les modalités de calcul de cette taxe sont fixés par décret en Conseil d’État.

Le vote de chaque député

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