Amendement de Mme Thomin (SOC) · projet de loi de finances pour 2025
L'amendement n° 3272 de Mme Thomin après l'article 16 du projet de loi de finances pour 2025
Le 7 novembre 2024, l'Assemblée nationale a rejeté l'amendement n° 3272 de Mme Thomin après l'article 16 du projet de loi de finances pour 2025 (première lecture) par 60 voix pour, 94 contre et 6 abstentions (160 votants sur 577). Ont voté pour, en majorité : LFI (25/71), GDR (1/17), ECO (13/38), SOC (15/66), NI (1/8). Contre : LIOT (3/23), DEM (5/36), EPR (9/94), HOR (11/34), UDR (2/16), RN (64/125). Abstention : DR (3/47).
Ce que l'auteur de l'amendement explique
« Les communes insulaires non soumises au regroupement intercommunal, telles qu’Ouessant, l’Île-d’Yeu, l’Île-de-Bréhat et l’Île-de-Sein, se trouvent dans une situation particulière de discontinuité territoriale. Contrairement aux autres communes, elles doivent assurer elles-mêmes la gestion et la collecte des déchets sur leur territoire, ainsi que leur acheminement vers le continent pour leur traitement. Au regard de leur particularisme, ces communes sont aussi soumises à une forte activité touristique, en grande partie composée de touristes journaliers qui, ne passant pas la nuit sur l’île, échappent à la taxe de séjour, privant ainsi les communes d’une source de financement pourtant essentielle pour la gestion des déchets. Cet amendement des députés Socialistes et apparentés vise à autoriser les communes insulaires à instaurer une taxe d’entretien indexée sur le coût du transport vers l’île. Cette taxe viserait à compenser les frais d’entretien liés à l’afflux de visiteurs, notamment en matière de collecte et de traitement. Elle permettrait d’alléger l’effort financier pesant sur les résidents permanents et de faire participer équitablement les touristes journaliers à l’entretien des îles. Cette initiative répond à une préoccupation soulevée par la Chambre Régionale des Comptes de Bretagne dans son rapport du 10 octobre 2022 sur la commune d’Ouessant, concernant l’irrégularité de la « redevance visiteur » instaurée par la commune. »
Exposé sommaire déposé par Mme Thomin (SOC). C'est son argument, cité tel quel.
Texte de l'amendement
Le code général des collectivités territoriales est complété par une section 10 bis , ainsi rédigée : « Section 10 bis - Redevance d’accès « Art. L. 2333‑83 bis . – Une taxe d’entretien des communes insulaires peut être instituée par délibération prise par le conseil municipal avant le 1 er juillet de l’année pour être applicable à compter de l’année suivante. « La taxe d’entretien des communes insulaires est établie sur les personnes qui ne sont pas domiciliées dans la commune. « Le tarif de la taxe d’entretien des communes insulaires est fixé, pour chaque nature de moyen de transport, par personne et par trajet. « Ce tarif est arrêté par délibération du conseil municipal prise avant le 1 er juillet de l’année pour être applicable à compter de l’année suivante. La délibération fixe, le cas échéant, les dates de début et de fin des périodes de perception au sein de l’année. Le tarif de la taxe d’entretien des communes insulaires est arrêté conformément au barème suivant : Moyen de transport Prix plancher Prix plafond Avion 5% du prix du billet 15% du prix du billet Bateau 1% du prix du billet 10% du prix du billet « Le tarif retenu par la commune pour le transport par bateau ne peu
Le vote de chaque député
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